川越でコーティング選びに迷ったら
「あなたの愛車の『困った』を、プロの技術で解決します」
●新車の納車待ち、または納車直後の方。
●数年乗り続けてツヤがなくなった、または中古車を購入した方。
●その他のお悩み
新車の方
納車おめでとうございます！待望の愛車との生活、ワクワクしますね。
新車の塗装は、実は最もデリケートな状態です。一番綺麗な「今」コーティングを施すことで、日常の洗車キズや紫外線、水シミから塗装をガードできます。
1,000台以上の実績を持つ技術者が、あなたの大切な1台に「最高峰の輝き」を宿 します。
新車に選ばれる3つの理由
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理由1：EX1級資格者による施工
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「実績1,000台以上のEX1級資格者が担当。新車のデリケートな塗装を傷めず、丁寧な下地処理を行ってからコーティングを定着させます。」また施工技術者以外がお客様のお車に触れることはありません。1台に1名が最初から最後まで担当し施工完了させます。
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理由2：屋内ブースで施工
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「新車に砂埃や雨は大敵。当店は全工程を屋内で行うため、天候に関わらず最高品質での納車が可能です。」
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理由3：水シミを作らない「純水」
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「純水洗車を徹底。新車時に最も気になる『水シミ（ウォータース ポット）』の発生を根源から防ぎます。」
新車へのおすすめメニュー
Q. 納車からどのくらいで施工するのがいい？
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A. 「納車直後がベストです。数週間～数ヶ月経った後でも施工可能ですが、最も綺麗な状態で保護することで、その後の維持が圧倒的に楽になります。」納車日が分かった段階でご予約下さい。
Q. ディーラーコーティングと何が違うの？
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A. 「アフターメンテナンスに大きな違いがあります。ディーラーコーティングのメンテナンスはメンテナンスキットによるお客様のDIY作業となります。KeePerは有償となりますがメンテナンスもプロの仕上がりです。また、当店は『技術力』に特化しています。施工者の顔が見えるという事は施工に責任が持てる事だと思います。ディーラーは車の販売と整備が専門です。コーティングの専門店ではありません。整備はお車の整備の専門店(ディーラー)にお任せしているようにコーティングは専門店の当店にお任せください。」
Q. プレミアム仕様にするか悩んでます。
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A. 最も綺麗な状態を保護する、蓋をするという事であれば新車にはプレミアム仕様がおすすめです。新車施工時はプレミアム仕様を選択される方が多いです。ご予算によってはEXキーパーのボディ単体施工かダイヤⅡキーパープレミアム仕様で検討してみるのもおすすめです。
中古車・経年車（すでに数年乗っている車）
「最近、洗車をしてもツヤが出ない」 「細かいキズや水シミが目立ってきた」 「中古車を購入したけれど、前のオーナーの使用感が気になる」
塗装の表面に溜まった微細なキズや汚れが、輝きを遮っているだけかもしれません。 当店自慢の「施工技術」と「高性能コーティング」の組み合わせで、愛車に新車のような透明感と深みのあるツヤを蘇らせます。
経年車が「劇的に美しくなる」3つの理由
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理由1：塗装を整える「熟練の研磨技術」
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「ただ塗るだけではありません。1,000台以上の実績を持つ技術者が、塗装の状態を見極め、表面を平滑に磨き上げます。これだけで、色の深みが一変します。」
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理由2：蓄積した汚れを「リセット」
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「通常の洗車では落ちない汚れ（古くなったコーティング、鉄粉、ピッチタール等）下地を丁寧に整えてから施工します。」
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理由3：新車時を超える「厚膜コーティング」
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「綺麗に整った素肌を、強固なガラス被膜で保護。経年車特有の『塗装の衰え』をカバーし、これからの数年間を新車以上の美しさで守り抜きます。」
中古車・経年車へのおすすめメニュー
Q. 10年近く乗っていて汚れているけど大丈夫？
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A. 「大丈夫です。古いお車でも汚れていても大丈夫です。洗車せずにお越しください。くすんだボディに輝きを取り戻します。」
Q. ダイヤⅡキーパーとフレッシュキーパーの大きな違いは？
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A. 「ダイヤⅡキーパーはノーメンテナンスで3年。フレッシュキーパーは1年のコーティングです。ダイヤⅡキーパーは下地処理で細密研磨込みですがフレッシュキーパーはケミカルによる下地処理のみとなります。オプションで細密研磨をプラス出来ますがその場合価格差が少なくなるので3年のダイヤⅡキーパーがおすすめです。」
Q. KeePerは研磨しないと聞いたのですが？
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A. 「当店では中古車の場合、基本的に研磨します。小傷や洗車で落ちない汚れは研磨が必要です。塗装表面をしっかりと整えた方がコーティングの乗りもよく輝きも増します。現在ほとんどのKeePer店舗で研磨はしないか、なるべく研磨をしない方向性のようです。」